Как правило, автопроизводители пытаются уверить Вас в том, что коробка и замена масла – понятия несовместимые. Мол, изначально залитое масло в АКПП гарантированно отработает весь срок службы автомобиля. Это далеко не так. Производители говорят так чисто из маркетинговых соображений, ведь им же и надо, чтобы Вы как можно чаще покупали новый автомобиль раз в 5 лет. В принципе, заводское масло этот срок службы столько и может отработать.

После 5 лет (а то и раньше, все зависит от множества факторов: от манеры вождения, до особенностей дороги) появляются первые признаки неисправности коробки: появляются посторонние шумы, переключение передач происходит с затруднением, а то и вовсе ведет себя неадекватно. Исходя из нашего опыта, чаще всего – дело в масле. Оно потеряло былой блеск и эффективность. Потускнело, появился лишний осадок или примеси. Выход один – ему нужна замена.

Способы замены масла бывают:

Стандартный объем АКПП составляет, примерно, 10 литров. При снятии поддона сливается 50% всей жидкости.

Наиболее экономичный и безопасный для автовладельца способ замены масла АКПП – частичный. При данном способе сливается лишь часть жидкости, примерно 20% от всего количества, а затем доливают новое до уровня. Через 1 тыс. км процедуру повторяют. Процедура проходит в несколько этапов, постепенно вымывая грязь.

А также есть полная замена масла АКПП. Мы проводим ее с помощью специального оборудования, который подключается к магистрали. Под давлением новое масло полностью замещает собой старое, это можно увидеть по прозрачным патрубкам.

Особенности замены масла:

• На многих автомобилях встретить вариатор CVT можно гораздо чаще, чем классическую гидравлическую коробку автомат. Замена масла в вариаторе хоть и не сильно отличается от замены жидкости в классической коробке автомате, но все же имеет ряд особенностей. То же устройство вариатора уже значительно отличается от других трансмиссий.
  Данная коробка очень чувствительна к переменам в рабочей жидкости, а также отрицательно реагирует на тяжелые условия эксплуатации.
  Свои качества масло начинает по мере роста пробега автомобиля, поэтому мы настоятельно рекомендует заезжать на замену раз в 20 тыс. км, потом как дальше в вариаторе начинаются процессы износа, которые могут довести коробку до капремонта.

• Роботизированная коробка – это та же самая механика, но переключение передач осуществляется автоматически, без непосредственных усилий водителя. Сейчас данный вид трансмиссии постепенно набирает популярность, вытесняя остальные. В связи с возросшей популярностью, автопроизводители называют РКПП – необслуживаемой, т.е. не требуемой к замене масла. Но, как мы писали выше, это утверждение – лишь уловка маркетологов, лишь бы Вы как можно чаще обновляли свой автопарк.
  Но какая бы коробка-робот у Вас не была, без замены масла ей просто не обойтись. Раз в 15-20 тыс. необходимо обязательно производить замену рабочей жидкости РКПП.
  Мы производим замену масла как у классических роботизированных автоматов с одним сцеплением, так и двухдисковых типа DSG, Powershift или S-Tronic.

Напоследок, мы расскажем, почему замена масла своими руками – это плохая идея.

В интернете можно начитаться всякого, мол, дело-то, раз плюнуть. Но ведь никто не пишет о нюансах. Ваш гараж должен быть специально оборудован, у Вас должно быть само оборудование для этого, не говоря уже о навыках. Угробить коробку своего автомобиля таким образом – вот это легко. У нас в автосервисе АВТОМАТИКА убить АКПП уж точно не получится.

• Наши помещения специально оборудованы под несколько автомобилей, так что Вам не придется ждать своей очереди, нужно лишь записаться;
• В наличии имеется все необходимое профессиональное импортное оборудование как для полной, так и для частичной замены масла;
• Сами рабочие жидкости всегда есть в наличии, как оригинальные, так и качественные аналоги, что значит Вам не придется искать и заказывать их откуда-то в интернете;
• Наши цены очень демократичны, а ожидание составит всего пару часов.

В автосервисе АВТОМАТИКА мы предоставляем 100% гарантии на качественно выполненную работу. Мы гордимся профессионализмом и большим опытом наших сотрудников, богатым наличием масел и нашим оборудованием для замены рабочей жидкости.