Новейшее оборудование для ремонта АКПП
Ремонт гидроблокаавтомобилей и спецтехники
Не спешите
ремонтировать
коробку передач!
Заметили один из этих признаков — возможна поломка гидроблока АКПП
Рывки, толчки и удары при переключении передач.
Задержка включения передачи после перевода селектора из P или N в D/R.
Пробуксовка передач: обороты растут, а машина разгоняется слабо.
Самопроизвольное переключение передач или пропадание передачи.
Вибрации и дрожь на скорости 60–90 км/ч.
Скрежет, стуки и посторонние шумы при смене передач.
Записаться на диагностику
С гарантией 6 месяцев!
Вы получаете
гарантию
15 лет опыта в ремонте автоматических коробок передач
Опытные специалисты, прошедшие обучение
Качественные оригинальные запчасти
Ремонт и проверка гидроблоков на стенде
Гидроблок АКПП или гидравлическая клапанная плита – самый сложный в ней механизм. Он управляет всей работой коробки передач, выполняя роль педали сцепления и рычага КПП. Выглядит он как алюминиевая плита с множеством каналов, в которые устанавливаются регулирующие клапаны, наборы датчиков и соленоиды, ответственные за работу коробки.
Основная причина поломки гидроблока — это старое и грязное масло, которое забивает каналы различными отложениями. Перегретая жидкость приводит к выходу из строя соленоидов, из-за чего и могут пропадать передачи. При неисправности АКПП металлическая стружка с помощью масла может попасть в гидроблок и повредить все элементы.
Основная проблема в том, что неисправный гидроблок может привести к выходу из строя других элементов АКПП. Например, при недостаточном давлении, подаваемом на пакеты фрикционов, они могут начать тереться друг об друга и гореть.
В более новых АКПП этот механизм чуть более надежнее. Однако проблемы с АКПП, вызванные гидроблоком или мехатроником, далеко не редкость.
Признаками поломки гидроблока могут быть:
Проверка соленоидов на стенде
Соленоиды АКПП довольно часто выходят из строя и могут быть причиной неправильной работы АКПП. Появляются толчки при переключении, рывки, пинки АКПП, не включаются отдельные передачи. Из-за недостаточного давления масла могут выйти из строя пакеты фрикционов. Они начнут гореть из-за того, что их не сдавливает с нужным усилием.
Без специального оборудования трудно понять, будет ли соленоид правильно работать на машине. При нагревании соленоида в масле его работа меняется. Поэтому проверка на столе подачей напряжения и измерением сопротивления не дает правильной картины. И, хотя он щелкает на столе, на машине он будет отрабатывать неправильно или с опозданием, что приведет к ошибкам или рывкам в работе АКПП. А менять в «слепую» весь блок соленоидов дорого. Да и новые соленоиды частенько приходят с браком и не всегда работают правильно.
Мы проверяем соленоиды на специальном стенде, где они погружаются в масло, разогретое до рабочей температуры.
Проверки проходят по тест-планам, снятым с реальных АКПП. Благодаря этой проверке Вы будете полностью уверены в работе соленоидов!
Запишитесь на диагностику гидроблока сегодня, чтобы понять, нужен ли ремонт.
Пройти тест и получить скидку 2000 рублейВ нашей компании для ремонта гидроблоков используются новейшее импортное оборудование и только новые оригинальные запчасти фирмы Sonnax.
Нам доверяют, потому что у нас
Честная гарантия — 6 месяцев
100% качество наших работ и запчастей. Гарантия безопасности для АКПП
Полный комплект документов, подтверждающих наши гарантийные обязательства!
Работа напрямую с производителями масел и запчастей для АКПП. Закупаем у них все расходники крупными партиями. Поэтому у нас Вы найдёте лучшую цену на запчасти и масла для АКПП.
Выполнение работ строго по технологиям, рекомендованным заводами изготовителями. Вы можете быть уверены, что после замены масла с АКПП ничего не произойдёт.
ваше авто в надежных руках
Почему опытные механики ремонтируют гидроблоки у нас
★★★★★
Николай Ващило
Пассат Б6
На Пассате B6 с dsgшной коробкой произошел недавно казус. А именно: переключение на четную и нечетную передачи отсутствовало. Пришлось обратиться к мастерам в этот сервис. Приглянулся мне по отзывам. И он соответствует написанному в этих положительных отзывах. Цена соответствует итогу ремонтных работ, то бишь качественно все сделано. И гарантию на 1 год дали. Молодцы на этом сервисе.
★★★★★
Николай Сергеевич Т.
VW Golf 4
Год назад отдал в ремонт бублик на гольфе, все работает нормально, претензий нет )
★★★★★
Сергей
Мерседес E 211
Приезжал в АВТОМАТИКУ на замену масла в коробке автомат. Первым делом меня ознакомили с ценами и сколько по времени займет данная процедура. Понравилось, что здесь было в наличии масло и фильтр на мой Мерседес 211-й. Мастер, выполняющий эту работу, ответил на все интересующие меня вопросы, посоветовал что делать, чтобы коробка подольше прослужила. Рекомендую этот сервис! Дружелюбные сотрудники, а также приятная цена.
★★★★★
Никитин Евгений
Ауди А4
Некорректно переключались передачи на Ауди A4 (точки, рывки, в основном резкие подергивания). Хотел отремонтировать мою коробку в АВТОМАТИКЕ. Уже готовился к расходам на это дело. Приехал на диагностику, а мастер сказал, что нужно датчик ДМРВ поменять и все будет ОК. В коробку лезть не надо! Вот это поворот! Сначала и не поверил, но решил поменять датчик, все-таки в разы дешевле, чем коробку делать. Поменял и правда помогло! Спасибо за честность от меня и от жены! Побольше Вам клиентов!